1、換檔。冬季駕車換檔要勤，要像駕駛磨合期的車一(yī)樣駕駛，一(yī)定要注意檔位的選擇和油離配合，檔位過低(dī)、過高(gāo)，都易使車失控，這一(yī)點在冰雪路(lù)面上(shàng)行駛尤為(wèi)重要；

　　2、行駛。冬季行車，特别剛上(shàng)路(lù)時，一(yī)定要盡量讓車勻速行駛，切忌猛加油狠減速，在有冰雪的路(lù)面上(shàng)更是如此。輕柔加油，及早緩慢(màn)減速是冬季行車的原則；

　　3、選線。在有冰雪的路(lù)面上(shàng)行車選線，直接關系到(dào)行車的順暢和安全。盡可能(néng)保持直線行走，不要頻繁換道，有車轍處最好沿車轍走，沒有車轍處要注意周圍參照(zhào)物(wù)，辨明道路(lù)的走向，提防覆雪掩蓋處的坑窪，有可能(néng)的話，盡量在車道中間行車；

　　4、會(huì)車。在一(yī)般情況下(xià)，冬季上(shàng)路(lù)會(huì)車如同其它季節一(yī)樣，但在有冰雪時，會(huì)車應及早減速，特别在道路(lù)不是很寬的情況下(xià)，會(huì)車要盡量在直道和稍寬一(yī)點的路(lù)段；

　　5、超車。冬季枝黃葉落，視野略好于其它季節，但由于空曠無遮攔，風也較大，所以前車不易聽到(dào)後車的喇叭聲，因此超車時應運用喇叭和前大燈提示，待前車做出讓道動作時再超。在有冰雪的天氣，超車很危險，實在必須超車時，要選擇寬直的，前車有足夠安全距離的路(lù)段進行，而且超過前，車千萬不要馬上(shàng)向回變線，而要盡量給被超車留出安全距離；

　　6、制動。冬季行車制動突出一(yī)個(gè)“早”字和一(yī)個(gè)“柔”字，即便是在無冰雪的路(lù)面上(shàng)行駛，冬季制動的效果也與其它季節不盡相(xiàng)同，往往略有些“硬”，所以冬季駕車制動應早一(yī)些輕踩，與減檔制動結合起來更好。在冰雪路(lù)上(shàng)則盡量不踩制動，而運用減檔讓發動機(jī)制動。必要時還(hái)可運用手制動，但應按住手制動的放(fàng)松鈕，不要讓手制動卡死。千萬不要忘記的是，上(shàng)路(lù)前和停車休息再上(shàng)路(lù)時，一(yī)定要試著(zhe)輕踩幾腳制動，以免結冰導緻制動失效；

　　7、停車。冬季停車要注意選擇地點，盡量避開(kāi)坑窪潮濕處，以免積水(shuǐ)成冰，凍住車輪。另外，有冰雪時要選擇平地停車，不宜在坡地停車，以免起步困難。避開(kāi)有枯草(cǎo)落葉處，裝有三元催化裝置的車更要注意，以防高(gāo)溫的三元催化器(qì)外殼将枯草(cǎo)引燃；

　　8、路(lù)面上(shàng)禁忌急打方向盤。當需要轉向時，一(yī)定要先減速，适當加大轉彎半徑并慢(màn)打方向盤。雙手握住方向盤操作力度要柔順緩和，否則可能(néng)會(huì)發生(shēng)側滑。這是因為(wèi)轉向過猛、轉向輪橫向偏移，造成車輛前輪阻力突然加大，在慣性的作用下(xià)，車尾向外甩出的現象。特别是在郊區的山區公路(lù)上(shàng)，有時冰雪路(lù)面是間斷的，打方向時，最好提前采取措施在間斷處完成。如果在冰雪路(lù)面急打方向，很可能(néng)因側滑橫在路(lù)上(shàng)，或沖出路(lù)基發生(shēng)重大交通(tōng)事(shì)故；

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