近日，京東為(wèi)緊密結合國(guó)家提出的城(chéng)市(shì)群發展的重要意見(jiàn)，正在全力推進全國(guó)城(chéng)市(shì)群的物(wù)流時效升級，提高(gāo)城(chéng)市(shì)内部及城(chéng)市(shì)群之間的流通(tōng)速度，以此來推動物(wù)流成為(wèi)區域發展的重要力量。經過多(duō)年(nián)的努力，截止目前京東已對全國(guó)十餘個(gè)城(chéng)市(shì)群實現“半日達”服務标配。

作為(wèi)拉動我國(guó)經濟高(gāo)質量發展的重要動力源，京津冀、長(cháng)三角、成渝、長(cháng)江中遊、中原、關中平原等城(chéng)市(shì)群集聚和輻射帶動效應明顯，據數據統計，2018年(nián)這些城(chéng)市(shì)群地區人口占全國(guó)的比重超過80%，GDP占比近90%。城(chéng)市(shì)群帶來的消費(fèi)和物(wù)流發展潛力巨大，京東大數據顯示，2016年(nián)至2018年(nián)，我國(guó)多(duō)個(gè)城(chéng)市(shì)群網上(shàng)消費(fèi)年(nián)均複合增長(cháng)率均超過20%，尤其是成渝、中原和關中平原城(chéng)市(shì)群等，占全國(guó)消費(fèi)比重逐年(nián)迅猛上(shàng)升。因此，推動核心城(chéng)市(shì)物(wù)流網絡布局和時效提速具有重要意義。

城(chéng)市(shì)物(wù)流

京東物(wù)流網絡規劃部相(xiàng)關負責人表示，自(zì)2007年(nián)搭建物(wù)流網絡開(kāi)始，京東物(wù)流網絡設計的核心就(jiù)是将商品放(fàng)在離消費(fèi)者最近的地方。截至目前，京東物(wù)流已經在全國(guó)布局了超過600個(gè)倉庫，包括中心倉、區域倉、城(chéng)市(shì)倉、本地倉、前置倉等規模不一(yī)、不同層級的倉庫，在各城(chéng)市(shì)群中形成了“一(yī)主多(duō)輔”的多(duō)層布局形态。

該負責人以“長(cháng)三角城(chéng)市(shì)群”為(wèi)例進行了詳細介紹，在該城(chéng)市(shì)群所囊括的26個(gè)城(chéng)市(shì)中，以上(shàng)海為(wèi)中心，以南(nán)京、杭州、合肥為(wèi)次中心，以鹽城(chéng)等為(wèi)三級中心，分别布局了中心倉、區域倉及城(chéng)市(shì)倉，基于這些不同層級倉群的布局和輻射能(néng)力，以及供應鏈全鏈條服務、集約化管控、大數據管理分析等，減少商品的搬運、周轉次數，全面提升運營效率。目前，該城(chéng)市(shì)群“211生(shēng)活服務圈”覆蓋城(chéng)市(shì)占比已近90%，并且不斷外延擴大，越來越多(duō)縣鄉甚至農村(cūn)的消費(fèi)者都享受到(dào)了“上(shàng)午下(xià)單下(xià)午送達”的極緻體驗。

截至目前，包括京津冀、長(cháng)三角、成渝、長(cháng)江中遊、中原、關中平原等全國(guó)十餘個(gè)城(chéng)市(shì)群的200多(duō)個(gè)城(chéng)市(shì)在内，京東物(wù)流“半日達”(即“211限時達”)服務已成标配，“24小(xiǎo)時達”城(chéng)市(shì)平均覆蓋率已近95%。尤其在長(cháng)三角、京津冀等地區，“半日達”(即“211限時達”)覆蓋率近90%，已成為(wèi)标配。此外，圍繞廈門(mén)等核心城(chéng)市(shì)群的中心城(chéng)市(shì)，“半日達”截單時間甚至可以放(fàng)寬至“下(xià)午1點前下(xià)單當天送達”，極大滿足了當地消費(fèi)者需求。

城(chéng)市(shì)物(wù)流升級

用物(wù)流普惠推動基礎設施暢通(tōng)和公共服務互惠共享，提升中國(guó)消費(fèi)的量級，是京東物(wù)流時效升級的重要目标。随著(zhe)城(chéng)鎮化進程加快、社會(huì)保障加固、收入水(shuǐ)平穩步提升，一(yī)方面各城(chéng)市(shì)群發展迅速，帶動全民(mín)消費(fèi)升級，另一(yī)方面城(chéng)鄉差距縮小(xiǎo)，呈現均衡化發展态式，低(dī)線消費(fèi)市(shì)場潛力得到(dào)不斷釋放(fàng)。京東物(wù)流“千縣萬鎮24小(xiǎo)時達”将重點針對低(dī)線城(chéng)市(shì)，多(duō)措并舉提高(gāo)當地配送時效，使24小(xiǎo)時配送服務觸達更多(duō)人群。

【本文轉載于環球網】其中部分有做修改

相(xiàng)關線路(lù)查詢