最近很多(duō)的客戶在抱怨。回程車的價格變化太大，高(gāo)的時候很高(gāo)，低(dī)的時候很低(dī)。讓人無所适從(cóng)。關于價格變化，以下(xià)各種因素會(huì)對價格變化産生(shēng)直接影響。

　　1、貨物(wù)的屬性:

　　特殊貨物(wù)（危化物(wù)品、特種設備、三超貨物(wù)、生(shēng)鮮冷蔵等等）鑒于其貨物(wù)的特性，對運輸車輛有嚴格的要求，自(zì)然物(wù)流運輸價格就(jiù)會(huì)相(xiàng)對高(gāo)一(yī)些。

　　2、環境因素：

　　待發運的貨物(wù)的裝貨地址，卸貨地址，以及途徑路(lù)線對物(wù)流運輸價格會(huì)有直接的影響。正常情況下(xià)：地方偏僻交通(tōng)路(lù)況不好、線路(lù)複雜(zá)大車行進困難、在市(shì)内交通(tōng)禁行區的裝卸貨地方是承運車輛最不願去的地方。這種情況下(xià)承運車輛則要求相(xiàng)對高(gāo)的運價（因為(wèi)要承擔更多(duō)的行車風險、到(dào)貨地沒有回貨需返回貨源多(duō)的地方要多(duō)費(fèi)油、要承擔禁行區闖禁被抓的風險）。

　　3、季節行情因素：

　　如果某個(gè)地方突然貨量大增（如當地的水(shuǐ)果、農副産品或其他物(wù)品上(shàng)市(shì))，那麽原本平衡的供求關系就(jiù)會(huì)受到(dào)很大的影響。會(huì)因為(wèi)這些貨物(wù)的上(shàng)市(shì)，導緻貨多(duō)車少。自(zì)然運輸價格就(jiù)會(huì)快速上(shàng)漲。反之則物(wù)流運價相(xiàng)對平靜(jìng)或有下(xià)降的可能(néng)。

　　4、各地政策因素：

　　如某地突然新增加收費(fèi)項目，某地施工(gōng)需繞道行駛，某地重大活動交通(tōng)管制、某地新增禁行區域、某地嚴格治限治超、以及各項稅費(fèi)改革等，都會(huì)影響到(dào)物(wù)流運輸價格。

　　5、油價波動：

　　油價的波動直接影響著(zhe)承運車輛的直接成本。但是一(yī)般情況下(xià)，如果漲幅不大的情況下(xià)，運價相(xiàng)對穩定，如果是大漲大跌，則影響較大。

　　6、其他因素：

　　額外的運輸要求：比如需要提供運輸包裝、提供裝卸、代購保險以及貨主的其他要求等等。

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