其實專線運輸就(jiù)是直達運輸，是說某個(gè)城(chéng)市(shì)到(dào)另一(yī)城(chéng)市(shì)的直達運輸。與專線運輸相(xiàng)對應的是中轉運輸。所有的運輸企業(yè)必然會(huì)有專線運輸。

一(yī)個(gè)專線物(wù)流公司隻會(huì)攬收起始點在線上(shàng)的貨物(wù)，因為(wèi)這樣的物(wù)流公司隻在專線上(shàng)才有他的營業(yè)網點。

如果該公司也攬收到(dào)其他地方的貨，那麽他們一(yī)定是把這項業(yè)務又(yòu)賣給了其他的物(wù)流公司運；一(yī)般物(wù)流,就(jiù)是普通(tōng)的物(wù)流公司，他們的業(yè)務覆蓋地域要廣。相(xiàng)比較而言，專線物(wù)流在到(dào)達區域的網點多(duō)，貨物(wù)在途時間短，價格比一(yī)般物(wù)流要便宜,不足之處是因為(wèi)抗風險能(néng)力要小(xiǎo)一(yī)點，公司的可信度稍低(dī)。而一(yī)般的物(wù)流公司到(dào)全國(guó)的網點都有，速度相(xiàng)對要慢(màn)一(yī)些，資信相(xiàng)對較高(gāo)。

物(wù)流專線:貨運專線,在國(guó)内物(wù)流叫的比較多(duō),就(jiù)是指各物(wù)流公司用自(zì)己的貨車運送貨物(wù)至他的專線目的地.一(yī)般在目的地有自(zì)己的分公司．這樣貨車來回都有貨裝．

開(kāi)專線的目的是為(wèi)了節約成本,但要建立在貨量充足的前提下(xià),不然就(jiù)會(huì)虧本，所以專線公司一(yī)般走的時間不确定，貨滿車走，客戶的運輸成本也會(huì)随之降低(dī)。 專線物(wù)流的好處是運輸成本較低(dī)，時效性強，現在的物(wù)流專線對于時間的觀念都很強烈，都是定時發車，能(néng)滿足較急的貨物(wù)。

物(wù)流專線優勢

物(wù)流專線在國(guó)内物(wù)流行業(yè)内叫的比較多(duō),就(jiù)是指各物(wù)流公司用自(zì)己的貨車運送貨物(wù)至他的專線目的地.一(yī)般在目的地有自(zì)己的分公司．這樣貨車來回都有貨裝。開(kāi)專線的目的是為(wèi)了節約成本,但要建立在貨量充足的前提下(xià),不然就(jiù)會(huì)虧本，所以專線公司一(yī)般走的時間不确定，貨滿車走，客戶的運輸成本也會(huì)随之降低(dī)。物(wù)流專線的益處是運輸成本較低(dī)，走到(dào)時間确定，能(néng)滿足較急的貨物(wù)。

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